سایت طوفان بت

توسط دیوید هلمن
FOX Sports Dallas Cowboys Writer

تصور اینکه چگونه یک ضربه 19-3 می تواند بدتر شود، دشوار است، اما درست است دالاس کابوی آن را کشید.

باخت غم انگیز یکشنبه شب مقابل تامپا بای یکی از زشت ترین باخت های این تیم در دهه گذشته بود. اما امید آنها برای بازگشت به سلامتی داک پرسکات بستگی دارد، و این امید در اواخر کوارتر چهارم زمانی که پرسکات پس از برخورد دستش با کلاه شاک بارت از بازی خارج شد، ضربه خورد.

جری جونز، مالک و مدیر کل کابوی ها پس از بازی با خبرنگاران گفت که پرسکات باید انگشت شست خود را جراحی کند و احتمالا چندین هفته را از دست خواهد داد. خود پرسکات گفت که صبح دوشنبه برای عمل جراحی برنامه ریزی خواهد کرد.

پرسکات به خبرنگاران گفت: بدیهی است که این چیزی نیست که شما می خواهید بشنوید. “این بدترین چیزی نیست که برای من اتفاق افتاده است. این فقط یک دست انداز دیگر در جاده است.”

آن بیت ممکن است درست باشد. اما حداقل، این یک آسیب جدی برای مهمترین عضو فهرست است.

هر چیز دیگری در مورد فصل کابوی ها تا زمانی که جزئیات بیشتر مشخص نشود متوقف شده است، اما این یک باخت ویرانگر در انتهای یک باخت ویرانگر است.

نه برای اضافه کردن توهین به مصدومیت، اما پرسکات بازی را با 6:02 ترک کرد تا بازی کند – و اینطور نیست که حمله دالاس در زمانی که کوارتربک اصلی آن سالم بود به طور موثر عمل می کرد.

کابوی ها توپ را 54 یاردی برای یک گل میدانی روی مالکیت ابتدایی بازی می راندند، و به معنای واقعی کلمه هیچ چیز دیگری در بقیه راه کارساز نبود. آنها با 244 یاردی حمله به پایان رسیدند، 76 تای آن ها با دو توپ پایانی، زمانی که نتیجه مشخص بود.

اگر بخواهیم در چشم انداز آن را بیان کنیم، سه امتیاز بدترین آمار در یک فصل ابتدایی از زمان بسته شدن کابوی ها، 28-0، توسط نیواورلئان سنتز در سال 1989 است – اولین فصل جونز به عنوان مالک و مدیر کل.

واضح است که تفاوت این است که تیم 1989 در آغاز بازسازی بود و به تازگی تروی آیکمن را با انتخاب شماره 1 کلی در درفت انتخاب کرده بود. آن گروه 1-15 به پایان رسید.

این فهرست 2022 یکی از اعضای کابوی است که برای پیگیری یک کمپین 12-5 انتخاب شده است. این گروهی بود که جونز گفت “باید در پلی آف قابل دوام بود” تا در روز اول اردوی آموزشی موفق در نظر گرفته شوند.

مهم است که به یک هفته از یک فصل طولانی بیش از حد واکنش نشان ندهید، اما هیچ چیز در مورد این حمله دالاس در هفته 1 قابل اجرا به نظر نمی رسید.

هیچ کجا واضح تر از عملکرد پرسکات و بازیکنان ماهر کابوی ها نیست. این تیم معروف بود که آماری کوپر را در بهار معاوضه کرد و به دنبال جایگزینی آن تولید با دریافت کننده کهنه کار جیمز واشنگتن و انتخاب دور سوم دراف، جالن تولبرت بود.

واشنگتن در ماه اوت پای خود را شکست و او را برای آینده قابل پیش بینی کنار گذاشت. و پس از یک تابستان پرفراز و نشیب، تولبرت برای شروع فصل یک خراش سالم بود، و پرسکات را با کارشناس نوآ براون و تازه کار دنیس هیوستون به عنوان گزینه های اصلی او پشت سی دی لمب باقی گذاشت.

پرسکات به عنوان یک حرفه ای یکی از بدترین بازی های خود را انجام داد. زمانی که پرسکات از شب خارج شد، پاس‌های 14 از 29 بسیار بدی را به طول 134 یارد انجام داده بود، که با یک رهگیری وحشتناک که باعث شد او تلاش می‌کرد تا پاس سوم را در پوشش سه‌گانه قرار دهد، کم‌نور بود.

اگر منصفانه بگویم پرسکات، بازیگران نقش مکمل به سختی مفید بودند. لم، که انتظار می رفت در فصل سوم NFL خود به نخبگان NFL جهش کند، 11 بار در شب مورد هدف قرار گرفت اما تنها با دو شکار به مدت 29 یارد به پایان رسید. از آن نه هدف دیگر، او دو هدف را رها کرد. و در حالی که براون در لحظات رو به زوال بازی، او و پرسکات نتوانستند در یک صفحه قرار بگیرند، زمانی که کسری هنوز نزدیک بود.

چیزهای بیشتری وجود دارد، همانطور که ممکن است وقتی یک تیم NFL سه امتیاز کسب می کند انتظار داشته باشید. خط حمله کابوی ها، که پس از مصدومیت تایرون اسمیت دو هفته پیش از ناحیه زانو تغییر کرد، یک بازی فراموش نشدنی را نیز تحمل کرد. از 10 پنالتی این تیم در شب، 6 پنالتی توسط خط حمله دالاس انجام شد. این گروه همچنین چهار گونی را به گذرگاه پرجمعیت خلیج تامپا تسلیم کردند.

ازکیل الیوت – و تا حدی، مانع از اجرای خط – به همان اندازه که ممکن است بتوانید پیدا کنید، نقطه درخشانی بود. دویدن به عقب به طور متوسط ​​5.2 یارد در هر حمل در مسیر تا یک شب 52 یاردی بود، اما ماهیت کج‌روی بازی او را در اوایل نیمه دوم از معادله خارج کرد.

این عملکرد متأسفانه آنچه را که در واقع یک نمایش قوی توسط دفاع دالاس بود، تحت الشعاع قرار می دهد، که انتظار می رود در فصل دوم دن کوئین به عنوان هماهنگ کننده دفاعی، کارهای سنگینی انجام دهد.

درست است، Buccaneers برای 152 یارد پشت اجرای فوق العاده لئونارد فورنت عجله کردند. اما کابوی ها تام بردی را تنها در 212 یاردی عبوری و یک مهار زشت به هم ریختند و باکس تنها با یک تاچ داون در شب به پایان رسید.

به نظر می‌رسید که همه دنیا مثل مایکا پارسونز روایت بازی را بنویسد. در کوارتر دوم، پارسونز برادی را در دو ضربه سوم جداگانه اخراج کرد و تامپا بی را مجبور کرد که به تلاش های زمینی بسنده کند – که یکی از آنها از دست رفت.

رمانتیسیسم فوتبالی شما را وادار می کند که فکر کنید پارسونز تا زمانی که پرسکات نتواند حمله را جمع کند، طناب را در دست داشت، اما به این موضوع نزدیک نبود.

در عوض، این دفاع دالاس ممکن است حتی بیشتر در صفحه خود داشته باشد. کابوی ها در حمله کار دارند و فعلاً سعی می کنند بدون داک پرسکات آن را برطرف کنند.

حمله جو بارو و سینسیناتی یک هفته دیگر به استادیوم AT&T می رسد. این خیلی چیزهاست که باید بفهمیم که آیا آنها قصد دارند از خارج شدن فصل از ریل جلوگیری کنند.

دیوید هلمن کابوی دالاس را برای FOX Sports پوشش می دهد. او پیش از این 9 فصل را برای پوشش کابوی ها برای وب سایت رسمی این تیم سپری کرد. در سال 2018، او برنده جایزه امی منطقه‌ای برای نقشش در تهیه‌کنندگی «داک پرسکات: دیدار خانوادگی» درباره دوران حضور این بازیکن در ایالت می‌سی‌سی‌پی شد. او را در توییتر دنبال کنید @davidhelman_.

---

---

---

توسط باب پوکراس
FOX Sports NASCAR Writer

چهار ماه از دوره نسل بعدی می گذرد سری جام نسکار، سوال این نیست که تیم ها چه چیزهایی را یاد گرفته اند، بلکه این است که آنها چه چیزهای بیشتری را باید یاد بگیرند.

تنها چیزی که آنها آموخته اند: پیش بینی آن سخت است. و این لزوما چیز بدی نیست.

رانندگان هنوز در حال یادگیری نحوه مسابقه دادن اتومبیل ها از پیست به پیست هستند.

کوین هارویک قهرمان سابق جام گفت: «من یک میلیون دلار شرط می‌بندم… که شارلوت وحشتناک خواهد بود. “و ناگهان، ما در قسمتی از پیست مسابقه می دویم که پنج یا شش سال است که ندیده ایم.

“و بنابراین من از حدس زدن اینکه ماشین من قرار است چگونه رانندگی کند، چه مسابقه ای خوب و چه مسابقه ای بد خواهد بود، دست از تلاش بردم زیرا هیچ قافیه یا دلیلی برای آن وجود ندارد. و فکر نمی کنم. من فکر می کنم این فقط به این دلیل است که متغیرهای جدید زیادی وجود دارد که همه ما به طور کامل آن را درک نمی کنیم، و این یک نوع آزمون و خطا است.”

شاید به این دلیل که ماشین‌ها پس از شل شدن هنوز کمی تند می‌شوند، نجات آن‌ها از چرخش و تصادف دشوارتر است، که باعث احتیاط و راه‌اندازی مجدد بیشتر شده است. همانطور که گفته شد، در حالی که اشتباه کردن می تواند آسان تر باشد، به نظر می رسد مواقعی وجود دارد که یک راننده برای پاس دادن، به خصوص در مسیرهای کوتاه نیاز به اشتباه دارد.

“گذراندن [in] ترافیک – این خودرو در ترافیک بدتر از خودروی قبلی است.» کایل بوش گفت: «احساس می‌کنم همه چیزهای زیر بدنه اصلاً آن چیزی نیست که ما پیش‌بینی می‌کردیم. ماشین ها خوب رانندگی می کنند آنها خوب هستند.

“بخش خوشایند آن این است که وقتی هوای شما کامل باشد، به تنهایی رانندگی می کنند. اما اگر کاری که ما می خواستیم انجام دهیم بهبود خودروها و ترافیک بود، این کار را انجام نمی دادیم. بنابراین من احساس می کنم بزرگ ترین مبارزه این بود. در خودم و اطراف تیممان.”

مسلماً، رانندگانی بوده اند که به اندازه بوش تلاش نکرده اند – رایان بلنی اخیراً توانست از پشت زمین به جلو در گیت وی بیاید. او گفت که برای انجام این کار به یک ماشین واقعاً سریع نیاز دارد (او ممکن است سریع ترین ماشین را در این زمینه داشته باشد).

برای کمک به عبور از مسیرهای کوتاه، نسکار سه‌شنبه و چهارشنبه در مارتینسویل اسپیدوی را با بدنه پلاستیکی و بدون ضایعات در دیفیوزر عقب آزمایش کرد – تنظیماتی که برای مسیر خاکی بریستول استفاده شد. بوش، آستین سیندریک و تایلر ردیک در آن تست شرکت کردند که گودیر چندین ترکیب لاستیک را نیز آزمایش کرد، به این امید که به رانندگان توانایی بیشتری برای عبور بدهد. آزمایش دیگری که در آن یک یا دو خودرو در هر سازمان خواهد بود، برای اوت تعیین شده است.

مطمئناً لاستیک‌ها نقطه کانونی خودروی جدید بوده‌اند و تیم‌ها تلاش می‌کنند تا نقطه شیرین فشار هوا و باد را پیدا کنند که بیشترین سرعت را بدون دمیدن لاستیک‌ها ایجاد کند.

چندین راننده در این سال به دلیل خرابی لاستیک ها ضربه های سختی خورده اند. Goodyear فشار هوا را توصیه کرده است، اما تیم ها اغلب در تلاش برای سرعت پایین تر از آنها هستند. لاستیک‌های امسال فاقد آستر داخلی هستند، زیرا زمانی که NASCAR قطر چرخ‌ها را از 15 اینچ به 18 اینچ افزایش داد، اما محیط مشابهی را حفظ کرد، فضای کافی برای گودیر برای قرار دادن یک آستر داخلی وجود نداشت. چرخ ها نیز برای آسترهای داخلی طراحی نشده اند.

جوی لوگانو، قهرمان سابق جام حذفی، گفت: “ما نمی‌توانیم ماشین را وقتی که عقب چپ منفجر می‌شود کنترل کنیم – این بزرگترین مشکل ما در حال حاضر است.” ما فقط باید روی آن کار کنیم… همانطور که به گوشه ای خاموش می شوید، در آن نقطه مسافر هستید.

“قبلاً می توانستی آن را ذخیره کنی. [It’s a] منحنی یادگیری با ماشین جدید، اما برای رفع آن باید چیزی را تغییر دهید. نمی دانم این چیست. من ایده هایی دارم.”

همه خودروهای جدید مشکلاتی خواهند داشت، اما اهداف نسکار با این خودرو از بسیاری جهات محقق شده است. از خودروهای ساخته شده توسط تیم‌ها به خودروهایی تبدیل شد که اکنون توسط تیم‌هایی با تقریباً تمام قطعات و قطعات مشابه مونتاژ می‌شوند، زیرا تنها یک فروشنده منتخب NASCAR برای هر قطعه و قطعه وجود دارد.

12 برنده – از شش سازمان، از جمله هر دو سازمان سال دوم Trackhouse Racing و 23XI Racing – در 16 مسابقه امتیازی اول فصل برابری داشتند.

دانیل سوارز راننده Trackhouse که در Sonoma برنده شد، گفت: “من فکر می کنم مهم است که بدون ماشین نسل بعدی، ما در مورد Trackhouse Racing صحبت نمی کنیم، احتمالاً به احتمال زیاد در مورد 23XI صحبت نمی کنیم.”

“ماشین نسل بعدی فرصت های زیادی را برای تیم های جدید فعلی به ارمغان آورده است. من مطمئن هستم که در آینده نزدیک این کار را ادامه خواهد داد. فکر می کنم این یک عامل بسیار بسیار مهم بوده است.”

راس چستین از Trackhouse با یک ماشین در هر دو مسیر جاده ای Circuit of the Americas و Tolladega Superspeedway بیضی برنده شد. در گذشته، یک تیم هرگز ماشین مشابهی را به آن دو پیست نمی آورد.

رئیس خدمه لوگانو، پل ولف، پس از پیروزی لوگانو در دروازه، حتی نمی دانست که آن ماشین قبلاً چه زمانی مسابقه داده است.

وولف گفت: “من اصلاً نمی دانم.” “این فقط به این معنی است که دیگر مهم نیست. هیچ ماشینی وجود ندارد که ما به طور خاص به پیست های خاصی ببریم. من مطمئن نیستم که این یکی آخرین بار کجا اجرا شده است، اما مطمئناً هیچ چیز متفاوتی وجود ندارد.

“این می تواند همان ماشینی باشد که ما در دیتونا مسابقه داده ایم. این قسمتی است که همه ما مشتاقانه منتظر آن بوده ایم این است که نتوانیم ماشین های مخصوص پیست داشته باشیم. قطعاً می توانیم آنها را جابجا کرده و از یک مسیر ببریم. به دیگران.”

جف اندروز، رئیس Hendrick Motorsports، گفت که آیا این همچنان ادامه دارد یا خیر، گفت که آیا تیم‌ها هنوز در حال تقلا هستند تا ماشین‌هایی را جمع‌آوری کنند که همه چیز را به طور علمی کامل نکرده‌اند.

اندروز گفت: «بدیهی است، همانطور که همه می‌دانند، همه این تیم‌های مسابقه در حال حاضر برای جمع‌آوری ماشین‌ها در تلاش هستند. “رسیدن به میدان مسابقه و قطعات و قطعات و اجزاء یک مسئله است – فقط مسائل زنجیره تامین جهانی در جهان یک مسئله خارج از قطعات و قطعاتی است که در این ماشین مسابقه وجود دارد.”

انتظار می رود این خودرو در سال های بعد اقتصادی تر شود. از آنجایی که قطعات و قطعات برای بهبود، و همچنین با خرابی‌ها و آسیب‌های بیشتر از حد انتظار بهینه‌سازی می‌شوند، افرادی که در نقش‌های رهبری تیم هستند نشان داده‌اند که پول بیشتری از آنچه در ابتدا پیش‌بینی شده بود خرج می‌کنند. اما آنها همچنین می‌دانستند که واقعاً هیچ راهی برای پیش‌بینی هزینه‌های یک ماشین تا زمانی که واقعاً با آن مسابقه ندهند وجود ندارد.

از آنجایی که تیم ها برای تحقیق و توسعه قطعات جدید پول خرج نمی کنند، باید بتوانند در نهایت هزینه ها را کاهش دهند.

البته تیم ها تمام پولی را که می توانند بردارند صرف اسپانسرینگ می کنند. براد کسلوفسکی، مالک و راننده تیم ترجیح می دهد پول بیشتری برای تمرین خرج کند. برای اکثر هفته ها، تیم ها یک تمرین 20 دقیقه ای انجام می دهند و سپس تغییرات بسیار محدودی را می توانند قبل از مقدماتی و مسابقه انجام دهند. ایده این بود که کار برای خدمه و مقامات و همچنین ایجاد یک پنجره دو ساعته برای پخش آزمایشی انجام شود.

«ما از این افراط رفتیم [of] سه یا چهار ساعت تمرین، سه روز آخر هفته، ما در اینجا بسیار طولانی هستیم تا این حد دیگر [of] کسلووسکی گفت: گرم کردن 15 دقیقه ای، واقعاً نمی تواند در اکثر هفته ها روی اتومبیل ها کار کند.

یک نقطه خوشحال کننده در این وسط وجود دارد، و من فکر می کنم ما باید با هم کار کنیم تا آن را پیدا کنیم.”

Keselowski احساس می‌کند که می‌توانند در طول آخر هفته مسابقه تمرین بیشتری داشته باشند و خدمه را خسته نکنند. تنها با یک تعطیلات آخر هفته (آخر هفته) در طول یک برنامه 37 هفته ای، تیم ها در واقع سال را با برنامه ای آغاز کردند که به خدمه مسافرتی یک یا دو تعطیلات آخر هفته اضافی در طول فصل بدهند تا از فرسودگی شغلی جلوگیری کنند.

و این چالش دیگری را برای تیم‌های دارای خودروی جدید به همراه می‌آورد – آنها اکنون در حال یادگیری موقعیت‌هایی هستند که در مغازه و جاده نیاز دارند. بسیاری از تیم ها در استخدام افراد مورد نیاز خود با چالش هایی مواجه شده اند. با تغییرات در روند ساخت خودروی نسل بعدی، بسیاری از خدمه پیش‌بینی کردند که بیکار شوند و صنعت را در سال گذشته به خاطر نقش‌های مکانیکی و مهندسی غیرمسابقه ترک کردند، که اکنون دستمزد قابل مقایسه و سفر کمتری را ارائه می‌دهند.

اندروز گفت که صنعت مسابقات اتومبیل رانی از چالش های کارگری که در چندین صنعت دیده می شود مصون نمانده است. زمان اضافی مورد نیاز هنگام یادگیری کارآمدترین و بهترین روش‌ها با خودروی جدید (البته ناگفته نماند که مشکلات زنجیره تامین که باعث تاخیر در آماده‌سازی خودروها می‌شود) ایجاد برنامه‌های کاری ثابت را برای تیم‌ها دشوار کرده است.

“نه فقط نسکار، بلکه جهان در حال گذر از این تغییر است، جایی که فقط یک محیط متفاوت و فرآیند فکری متفاوت وجود دارد، و پیدا کردن مردان و زنان جوان برای آمدن به اینجا به پیست مسابقه و انجام این کار برای ما دشوارتر می شود. اندروز گفت: سه روز در هفته.

“فقط دنیای متفاوتی است در زمان های مختلف… چالش چیزهای دیگری است که در بیرون وجود دارد و فرصت هایی را فراهم می کند تا شاید از خانه کار کنید یا به مسائل متفاوت از آمدن به دفتر یا سوار شدن به هواپیما در هر پنجشنبه هر هفته فرصت دهید. شب یا صبح جمعه و آمدن به یک پیست مسابقه.»

برای چه چیزی تماشا کنیم

با دماهای دهه 90 و پیش‌بینی شاخص گرما بیش از 100 درجه در نشویل، این آخر هفته‌ای است که تمام تغییراتی را که NASCAR در پاییز گذشته برای کمک به رانندگان برای مقابله با گرما انجام داد، آزمایش می‌کند.

تا الان ماشین ها تبدیل به تنور نشده اند. مشکل خودرو قبل از دریچه های اضافی شیشه جلو و لوله اگزوز کوتاه شده این بود که ریل فریم تا سطوح غیر قابل لمس گرم می شود.

اینکه آیا این تغییرات برای کمک در شرایط شدید کافی بود یا خیر، باید دید.

آب و هوای گرم تر نیز می تواند بر خود خودرو تأثیر بگذارد.

استیو لتارت، رئیس سابق خدمه کاپ و تحلیلگر NBC، گفت: نگرانی بزرگ جعبه دنده و ترمز شماست. دمای موتور، تنظیم آن در طول روز سخت است.

بنابراین در حالی که شما مجاز به اضافه کردن نوار به جلوپنجره نیستید، می توانید مقداری جریان هوا را در پایین دست محدود کنید، و جالب است که ببینید آیا همه تیم ها و سازندگان کارایی خود را در خنک کردن موتور واقعا درک می کنند یا خیر.

فکر کردن با صدای بلند

بروتون اسمیت، بنیانگذار Speedway Motorsports میراثی به جا می گذارد که هیچ ایده ای آنقدر وحشی نیست که حداقل دو بار در مورد آن فکر نکنید.

اسمیت که روز چهارشنبه در سن 95 سالگی درگذشت، اولین اپراتور پیست بود که پیست مسابقه ای به بزرگی 1.5 مایلی اتومبیلرانی شارلوت را روشن کرد.

او بر گسترش چندین مسیر مانند جاده سریع السیر بریستول و سرعت موتور لاس وگاس و ساختمان تگزاس موتور اسپیدوی نظارت داشت.

اسمیت عاشق ایده های بزرگ و جسورانه بود. او می‌خواست مسیرهای سرعتش مکان‌هایی باشند که طرفداران دوست داشتند از آنجا دیدن کنند.

او یک تاجر زیرک بود و مطمئناً با رشد امپراتوری پیست مسابقه‌ای خود که اکنون توسط پسرش مارکوس اداره می‌شود، با دولت‌های نسکار و دولت‌های محلی مبارزه کرد.

او قبل از معرفی خود در سال 2016 مستحق افتخار تالار مشاهیر نسکار بود، زیرا صرف نظر از دیدگاه شما نسبت به اسمیت، شکی وجود ندارد که NASCAR – جایی که مسابقه می دهد و نحوه عملکرد پیست ها – بدون رهبری او بسیار متفاوت بود.

کانون توجه اجتماعی

آنها آن را گفتند

سری جام کار بسیار خوبی برای سلب اعتماد به نفس از شما انجام می دهد، بنابراین هر کاری که برای بازگرداندن اعتماد به نفس انجام دهید، قطعا چیز خوبی است. – تاد گیلیلند، تازه کار جام

باب پوکراس دهه‌ها را صرف پوشش ورزش‌های موتوری، از جمله 30 دیتونا 500 گذشته کرده است. او در سال 2019 پس از حضور در ESPN، اخبار ورزشی، مجله NASCAR Scene و The (Daytona Beach) News-Journal به FOX Sports پیوست. او را در توییتر و اینستاگرام دنبال کنید @بابوکراس. به دنبال محتوای بیشتر NASCAR هستید؟ با باب پوکراس برای خبرنامه FOX Sports NASCAR ثبت نام کنید!

---

---

---

رالیگ – FOX Sports Carolinas، پخش کننده انحصاری منطقه ای کارولینا طوفان شدید، 54 از 56 را در تلویزیون پخش خواهد کرد طوفان شدید بازی‌های فصل عادی NHL 2020-21. پخش‌های تلویزیونی توسط نمایش‌های شاخص قبل و بعد از بازی شبکه پخش خواهد شد. طوفان شدید زنده، ارائه تحلیل تخصصی قبل و بعد از هر بازی.

در طوفان شدید اراده باز کردن فصل در FOX Sports Carolinas در روز پنجشنبه، 14 ژانویه، در مقابل Detroit Red Wings، با یک نسخه ویژه یک ساعته طوفان شدید زنده از ساعت 6:30 عصر به وقت شرقی.

کارولینا طوفان شدید بازی‌های FOX Sports Carolinas به‌طور گسترده در سراسر جهان در دسترس خواهند بود کارولینای شمالی، کارولینای جنوبی و گرجستان از طریق کابل، ماهواره و غیرهبالا ارائه دهندگان، از جمله AT&T U-verse، AT&T TV، DirecTV و Spectrum. برنامه زمان‌بندی کامل و بی‌درنگ شبکه را می‌توانید پیدا کنید اینجا با لیست کانال های محلی اینجا. پخش‌های تلویزیونی بازی را می‌توان به صورت زنده در برنامه FOX Sports GO با موارد مرتبط پخش کرد محتوای موجود بر روی @CanesOnFSCR حساب توییتر، را FOXSportsSouth صفحه فیس بوک، و @FOXSportsجنوب اکانت اینستاگرام.

دو چهره آشنا در نقش های جدیدی برای پخش این فصل حضور خواهند داشت. مایک مانیسکالکو پس از گذراندن چهار فصل به عنوان گزارشگر درون بازی و مجری برنامه، به عنوان گوینده بازی به بازی جدید تیم برای همه برنامه های تلویزیونی خدمت خواهد کرد. طوفان شدید زنده. بوفالو نزدیک به 25 سال تجربه روی هوا دارد و این موضوع را پوشش داده است طوفان شدید از سال 2007. علاوه بر این، ابی لابار به میزبان ارتقا یافته است طوفان شدید زنده و همچنین به عنوان خدمت خواهد کرد گزارشگر درون بازی قبل از پیوستن به پخش تلویزیونی FOX Sports Carolina، لابار چهار فصل را به عنوان طوفان شدیدمیزبان و گزارشگر در عرصه.

تریپ تریسی برای بیست و دومین فصل خود به عنوان تحلیلگر بازی و سابق بازخواهد گشت طوفان شدید بازیکن شین ویلیس برای هشتمین فصل خود به عنوان بازخواهد گشت طوفان شدید زنده تحلیلگر

طوفان شدید پخش های تلویزیونی در حین فصل 2020-21 NHL به FSCR نیاز دارد که از پروتکل های بهداشتی و ایمنی سختگیرانه COVID-19 مطابق با الزام NHL پیروی کند. طوفان شدید بازی‌های خانگی در محل PNC Arena با تعداد محدودی از پرسنل تولید ضروری تولید می‌شوند. طوفان شدید پخش‌های تلویزیونی بازی خارج از خانه نیز از PNC Arena با استفاده از فید دوربین‌های متعدد و بازی طبیعی تولید می‌شود–صدا از پخش تلویزیونی محلی تیم میزبان تهیه شده است. FOX Sports Carolinas پخش کنندگان و گروه تولید برای هیچ کدام سفر نخواهند کرد طوفان شدید پخش تلویزیونی بازی خارج از خانه در این فصل

فصل عادی NHL قرار است تا 8 می ادامه داشته باشد و بعد از آن یک مرحله پلی آف جام استنلی با حضور 16 تیم ادامه یابد.

وستهم همه کارها را در روز پنجشنبه در دیدار برگشت مرحله یک هشتم نهایی خود در ساعت 21:00 به وقت گرینویچ میزبان سویا خواهد داشت و در تلاش است تا شکست 1-0 را در بازی رفت تساوی که در سال 2018 برگزار شد را لغو کند. اسپانیا.

پیش نمایش مسابقه

آیا وستهام می تواند در خانه تساوی را تغییر دهد؟

شاگردان دیوید مویس در این تساوی پس از معکوس 1-0 در اسپانیا عقب هستند. آنها به دنبال بازگشت به سویا هستند زیرا به دنبال برگرداندن این نتیجه و صعود به یک چهارم نهایی هستند.

وستهم به تعادل مناسب بین استحکام و تهدید هجومی نیاز دارد. نتیجه بازی اول به این معنی است که چکش ها باید از حریفان خود پیشی بگیرند تا شانس صعود به دور بعدی را داشته باشند.

تساوی به نفع باشگاه اسپانیایی است. مویس باید تیمش را آماده کند تا بیشتر حمله کند و در عین حال به یک مشت مکنده فکر کند که ممکن است کار آنها را سخت‌تر کند.

آیا سویا می تواند به وستهام برای راهیابی به مرحله یک چهارم نهایی فشار بیاورد؟

سویا در بازی رفت با پیروزی 1-0 کار خود را انجام داد که در این مرحله آنها را مسئول بازی می‌داند. با این حال، لندنی ها را نمی توان از این تساوی خارج کرد.

شاگردان جولن لوپتگی با این دوراهی روبرو هستند که می تواند در بازی برگشت از برتری خود محافظت کند یا اینکه تمام تلاش خود را برای حمله و گسترش برتری خود انجام دهد. هر دو رویکرد خطرات قابل توجهی دارند.

سویا در لالیگا 5 بازی بدون شکست را پشت سر می گذارد، اگرچه دو بازی اخیر خود را مساوی کرده است. آنها امیدوارند که مصمم بودن آنها در دیدار با وستهام در روز پنجشنبه در لندن بسیار مهم باشد.

راهنمای فرم

وستهام

در فرم داخلی خود، فرم وستهام افت کرده است، که باعث شده آنها موقعیت خود را در شانس حضور در جمع چهار تیم برتر از دست بدهند. چکش ها از 5 دور اخیر خود در دو بازی پیروز شده اند. آنها همچنین در این دوره دو تساوی و یک باخت داشته اند.

در لیگ اروپا، وستهام در این دوره 7 بازی انجام داده است. آنها چهار بار پیروز، یک تساوی و دو باخت بوده اند.

تیم مویس 11 گل زده و 4 گل دریافت کرده است. آنها به طور میانگین 52 درصد مالکیت توپ را به دست آورده اند و در این روند 4 دروازه خود را بسته نگه داشته اند.

سویا

از نظر داخلی، سویا نزدیکترین تیم به رئال مادرید، صدرنشین لالیگا است. با این حال، یک سری از تساوی ها، از جمله دو بازی اخیر در لیگ، توانایی آنها را برای ایجاد یک اتهام جدی برای عنوان قهرمانی مختل کرده است.

در رقابت های لیگ اروپا، شاگردان لوپتگی پس از حذف از مسابقات لیگ قهرمانان اروپا، سه بازی انجام داده اند. آنها در این دوره دو برد و یک باخت داشته اند.

در این روند سویا چهار گل زده و دو گل دریافت کرده است. آنها میانگین 58.67 درصد توپ و میدان را به دست آورده اند و یک دروازه خود را بسته نگه داشته اند.

اخبار تیم

وستهام

دیوید مویس هنوز آنجلو اوگبونا، مدافع میانی باتجربه را در اختیار ندارد. این بازیکن 33 ساله در حال نقاهت از پارگی رباط صلیبی است و انتظار می رود از 31 جولای به میادین بازگردد.خیابان، 2022.

در غیر این صورت، مویس بقیه اعضای تیمش را آماده خواهد کرد و برای انتخاب پیش از جدال با سویا در دسترس خواهد بود.

سویا

جولن لوپتگی تعدادی بازیکن دارد که پیش از دیدار وستهم در لندن در دسترس نیستند و برای انتخاب آنها مشکوک هستند.

سوسو، وینگر راست، از 9 دسامبر به مدت طولانی برای سویا غایب استهفتم، 2022. این بازیکن 28 ساله در حال بهبودی از آسیب دیدگی مچ پا است.

وضعیت سویا با غیبت هایی که مصدومیت ها یا مسائل آمادگی جسمانی مشخص نشده اند بدتر شده است. به عنوان مثال، کریم رکیک، فرناندو، دیگو کارلوس، پاپو گومز و گونزالو مونتیل، همگی برای رویارویی با وستهام در دسترس نیستند یا مشکوک هستند.

ترکیب های اولیه احتمالی

وستهام

فابیانسکی؛ ب. جانسون، سی. داوسون، ک. زوما، آ. کرسول; T. Soucek، D. Rice; P. Fornals، M. Lanzini، S. Benrahma، M. Antonio

سویا

بونو؛ L. Augustinsson، N. Gudelj، J. Kounde، J. Navas; تی. دلانی، آی. راکیتیچ; مونیر، الیور، ال. اوکامپوس; ر. میر

بازیکنان برای تماشا

ام. آنتونیو

این مهاجم در رویکرد وستهام مقابل سویا نقش محوری خواهد داشت. حضور فیزیکی، دویدن سخت و سرعت او برای چکش ها برای باز کردن سویا در روز پنجشنبه بسیار مهم خواهد بود.

تی دیلینی

در مقابل دکلان رایس و سوچک، دیلینی در کنترل خط میانی و دادن سکوی مورد نیاز سویا برای پیروزی در مسابقه بسیار مهم خواهد بود.

پیش بینی

سویا در این دیدار مالکیت توپ را در اختیار خواهد داشت. وستهام جامد و جمع و جور باقی خواهد ماند و به دنبال ضربه زدن روی ضد حریف خواهد بود.

تساوی نتیجه مطلوب این دیدار با صعود سویا به مرحله یک چهارم نهایی است.

حتما روی آن شرط بندی کنید وستهام مقابل سویا با 22Bet!

بهترین طرفداران NBA در لیگ چه کسانی هستند؟ اگرچه یافتن اینکه کدام تیم نزدیک به انتهای جدول و کدام تیم در صدر قرار دارند کار چندان دشواری نیست، اما رتبه بندی همه 30 طرفداران به ترتیب جایی است که چالش برانگیز است.

بهترین طرفداران NBA رتبه بندی شدند

هنگام بررسی اینکه کدام تیم بهترین طرفداران NBA را دارد، موارد زیادی وجود دارد که باید در نظر بگیرید. حضور، دنبال‌کردن شبکه‌های اجتماعی، فروش کالا، قیمت بلیت، و اندازه هواداران، همگی در تصمیم‌گیری اینکه کدام یک از بزرگترین طرفداران NBA هستند، نقش دارند.

با این اوصاف، در اینجا همه 30 تیم از بدترین هواداران NBA تا بهترین رتبه بندی شده اند.

30. پیستون

تا آنجا که بدترین هواداران NBA، دیترویت پیستونز پیشتاز است. اگرچه این تیم از سال 1957 در دیترویت حضور داشته است، پایگاه هواداران یکی از کوچکترین و کمترین حمایت هاست.

حضور پیستونز در اکثر فصول لیگ آخرین رتبه است و بیش از یک دهه است که مرتبط نبوده است.

29. تیمبرولوز

تیم مینه سوتا تیمبرولوز که در سال 1989 تأسیس شد، در تاریخ لیگ کار زیادی انجام نداده است.

حضور تیمبرولوز یکی از بدترین حضورها در NBA است و تقریباً یک چهارم میدان برای اکثر بازی ها خالی است. با تنها یک حضور در پلی آف از سال 2005، نمی توان بیش از حد هواداران را سرزنش کرد.

28. گریزلیز

جا مورانت و گریزلیز جوان امیدوارند موج جدیدی از هواداران را به ممفیس بیاورند. ممکن است انجام این کار دشوار باشد، زیرا تعداد تماشاگران هنوز در نیمه پایانی لیگ در طول مرحله پلی آف عمیق آنها در اوایل دهه 2010 بود.

علاوه بر این، ممفیس یکی از کوچکترین دنبال کنندگان شبکه های اجتماعی در NBA را دارد.

27. هاکس

هاکس از سال 1968 در آتلانتا بوده است. آنها در اواخر دهه 2000 و اوایل دهه 2010 موفقیت های زیادی در پلی آف داشته اند، اما این به یک طرفدار بزرگ تبدیل نشده است.

آتلانتا در هر فصل از نظر درصد حضور نزدیک به انتهای جدول است و در فصل 15-2014 در بدترین رتبه پنجم قرار داشت که به فینال کنفرانس راه یافت.

26. هورنتس

شارلوت هورنتز یکی از کوچکترین طرفداران NBA را دارد و هیچ موفقیتی در تاریخ خود نداشته است.

پیروزی در چهار دور پلی آف از زمان پیوستن به لیگ در سال 1988 یکی از دلایلی است که هورنتز برای جذب هواداران تلاش می کند. رقابت در منطقه ای که به دلیل موفقیت در بسکتبال کالج شناخته شده است نیز کمکی نمی کند.

25. پیسر

اگرچه ایندیانا پیسرز در طول 10 سال گذشته بارها به پلی آف رسیده است، هواداران با نگاه کردن به تعداد تماشاگران متوجه نمی شوند.

ایندیانا از نظر درصد حضور در اکثریت دهه گذشته نزدیک به نیمه پایینی قرار گرفته است که برای شهری که بسکتبال خود را دوست دارد خوب نیست.

24. ناگت

دنور ناگتس در دسته فرنچایزهایی قرار می گیرد که نمی توانند عرصه را پر کنند، حتی زمانی که تیم خوب بازی می کند.

این عرصه برای بازی‌ها پر سر و صدا می‌شود، اگرچه در مقایسه با پر سر و صداترین طرفداران NBA وجود ندارد. دنور همچنین یکی از کمترین فالوورهای شبکه های اجتماعی را در لیگ دارد.

23. جادوگران

پایگاه هواداران واشنگتن ویزاردز چیز خاصی نیست. میزان حضور برای بیش از یک دهه ضعیف بوده است، زیرا آنها هر سال در ده پایین ترین درصد حضور دارند.

httpv://www.youtube.com/watch?v=shorts/X1A2PRS2j30

علاوه بر این، قیمت بلیط ویزاردز از پایین‌ترین قیمت‌ها در NBA است و دنبال‌کنندگان رسانه‌های اجتماعی آن‌ها در نیمه‌های انتهایی تیم‌ها سقوط می‌کنند.

22. خورشید

فونیکس سانز رقابت زیادی با سایر تیم های ورزشی حرفه ای در این منطقه دارد که دلیلی برای طرفداران کوچکتر است.

با وجود کاردینال‌ها، کایوت‌ها و دایموندبک‌ها در این نزدیکی، وقتی تیم در حال شکست است، Suns توجه زیادی به خود جلب نمی‌کند.

21. پلیکان

نیواورلئان پلیکانز به دلیل بی ربط بودن در فصل بعد در اکثریت تاریخ تیم، حضور بسیار خوبی دارد.

حضور پلیکانز در حدود میانگین لیگ است، در حالی که فالوورهای آنها در شبکه های اجتماعی یکی از کمترین تعداد است.

20. جادو

جمعیت اورلاندو مجیک یکی از بهترین ها در زمانی بود که تیم در اواخر دهه 2000 پیروز می شد، اما اکنون اینطور نیست.

اورلاندو در حال حاضر در نیمه پایین ترین تعداد حضور در اکثر فصل ها قرار دارد در حالی که یکی از قیمت های ارزان تر بلیط در NBA را دارد.

19. توری

حضور نتز در نیمه اول NBA در فصل 2021-22 است، اما معمولاً این مورد برای فرنچایز نیست. در دهه گذشته، آنها در اکثر فصول در حول و حوش 5 نفر آخر حضور داشتند.

با کوین دورانت و کایری اروینگ، بروکلین امیدوار است که موفقیت در پلی آف منجر به افزایش طرفداران شود.

18. 76ers

اگرچه می توان 76ers را به دلیل داشتن یکی از پر سر و صداترین طرفداران NBA در نظر گرفت، اما همیشه چیز خوبی نیست. زمانی که تیم مطابق با استانداردهای هواداران بازی نمی کند، آنها به پر سر و صدایی معروف هستند.

وقتی فیلادلفیا بد است، میدان بیش از یک ربع خالی است که نشان دهنده عدم وفاداری به تیم است.

17. کاوالیرز

وقتی لبرون جیمز در تیم است، کلیولند کاوالیرز یکی از بهترین طرفداران NBA را دارد، اما در حالی که او نیست، نزدیک به میانه گروه هستند.

وقتی تیم خوب نیست، تماشاگران در نیمه آخر لیگ هستند، در حالی که قیمت بلیت ها نیز جزو ارزان ترین هاست.

16. دلار

پس از یک قهرمانی، تعداد طرفداران میلواکی باکس افزایش یافته است. قیمت بلیط در حدود میانگین لیگ است، در حالی که درصد تماشاگران در چند فصل اخیر به بالاترین حد خود رسیده است.

با این حال، نمی توان این پایگاه را وفادار دانست، زیرا پیش از سال 2019، مدتی در رده 5 پایینی قرار داشت.

15. کلیپرز

لس آنجلس کلیپرز دارای یک پایگاه هواداران متوسط ​​با حضور مناسب، بسته به موفقیت، و دنبال کننده قوی رسانه های اجتماعی است.

تیم های ورزشی حرفه ای زیادی در لس آنجلس وجود دارد، بنابراین وقتی کلیپرز خوب بازی نمی کند، معمولا فراموش می شود.

14. پادشاهان

با عدم حضور در پلی آف از سال 2006، سرزنش هواداران در صورت توقف حضورشان سخت است. با این حال، طرفداران ساکرامنتو کینگز یکی از وفادارترین طرفداران در NBA هستند.

تعداد شرکت کنندگان از فصلی به فصل دیگر متفاوت است. اگرچه برخی از سال ها آنها یکی از بهترین درصد حضور در لیگ را دارند، اما معمولاً در اطراف میانگین لیگ شناور هستند.

13. جاز

یوتا جاز یکی از بزرگترین طرفداران NBA نیست، اما آنها یکی از پر سر و صداترین هستند. این همیشه چیز خوبی نیست، زیرا آنها به داشتن بدترین هواداران در لیگ معروف هستند.

برای یک تیم با بازار کوچک، یوتا به خوبی صندلی‌ها را پر می‌کند و هواداران وفاداری دارد.

12. تریل بلیزر

پایگاه هواداران پورتلند تریل بلیزرز تقریباً به همان اندازه وفاداری خود را نشان می دهد که دامیان لیلارد در طول سال ها به آنها نشان داده است.

حضور معمولاً در نیمه بالای لیگ است و یکی از بهترین طرفداران NBA هنگامی که تیم برنده می شود.

11. موشک

اگرچه راکت‌ها با تگزاس‌ها و آستروس در منطقه هیوستون رقابت می‌کنند، اما راکت‌ها دارای طرفدارانی بهتر از حد متوسط ​​هستند.

حتی با وجود اینکه قیمت بلیت یکی از بالاترین قیمت‌های لیگ است، هیوستون در بیشتر شب‌ها در پر کردن سالن به خوبی عمل می‌کند.

10. نیکس

نیویورک نیکس همچنان با عدم موفقیت اخیر خود وفاداری هواداران خود را آزمایش می کند.

آنها یکی از طرفدارانی هستند که در مورد آن صحبت می شود اما بهترین طرفداران NBA را ندارند. برای مکانی مانند مدیسون اسکوئر گاردن، باید انتظار داشت که هر شب فروخته شود، اما اکثر شب ها اینطور نیست.

9. اسپرز

پایگاه هوادارانی که در دو دهه اخیر جشن های زیادی داشته است، پایگاه هواداران اسپرز یکی از بزرگترین تیم های لیگ به دلیل کوچک بودن یک تیم بازار است.

با این حال، خواهیم دید که اگر اسپرز در چند فصل آینده با مشکل مواجه شود، هواداران وفادار خواهند ماند یا خیر.

8. گرما

میامی هیت یکی از بالاترین درصد حضور در NBA در دهه گذشته را دارد و میانگین بیش از 100 درصد ظرفیت در اکثر فصول را دارد.

میامی همچنین یکی از بزرگترین فالوورهای شبکه های اجتماعی را دارد که شامل 4.9 میلیون دنبال کننده در توییتر است.

7. سلتیکس

سلتیکس تعدادی از بهترین هواداران NBA را دارد که چندین دهه از این تیم حمایت کرده اند.

موفقیت در دوران بیل راسل، لری برد و پیرس/آلن/گارنت منجر به حمایت مداوم از فرنچایز شد. زمانی که تیم خوب بازی می کند، حضور در بهترین حالت خود قرار دارد، اما بدون توجه به آن، معمولاً جزو 15 تیم برتر است.

6. رعد و برق

برای یک تیم بازار کوچک و با قیمت بلیط بیشتر از میانگین لیگ، اوکلاهاما سیتی هنوز هم تقریباً در هر فصل میانگین تعداد تماشاگران فروخته شده را دارد.

پایگاه هواداران فراتر از شهر است و یکی از بزرگترین دنبال کنندگان شبکه های اجتماعی در NBA است.

5. رپتورها

تورنتو رپتورز تعدادی از بهترین طرفداران NBA را دارد. در حالی که کل کشور آنها را تشویق می کند، ممکن است یکی از بزرگترین طرفداران NBA را نیز داشته باشند.

آنها بیشتر بازی ها را می فروشند حتی در حالی که یکی از گران ترین قیمت بلیط را دارند. تورنتو همچنین در چند سال اخیر در بین 10 محصول برتر فروش کالا قرار داشته است.

4. گاو نر

وقتی تیم عملکرد خوبی دارد، شیکاگو بولز یکی از پر سر و صداترین طرفداران NBA را دارد.

گاوها با تقریباً 17 میلیون دنبال کننده در فیس بوک، فالوورهای زیادی در رسانه های اجتماعی دارند و همچنین در فروش کالا، 10 نفر برتر هستند.

3. لیکرز

لیکرز ممکن است صبورترین هواداران را نداشته باشد، اما بیشترین تعداد هواداران را دارد.

لس آنجلس دارای بیشترین فالوور در شبکه های اجتماعی است، در فروش کالا پیشتاز است و گران ترین قیمت بلیط را در لیگ دارد.

2. رزمندگان

گلدن استیت وریرز از سال 2013 هر سال حداقل 100 درصد حضور داشته است در حالی که میانگین قیمت بلیط آن بیش از 400 دلار است.

جنگجویان علاوه بر داشتن دومین فالوور بزرگ در رسانه های اجتماعی، هر ساله به طور مداوم در بین 10 برتر فروش کالا قرار می گیرند.

1. ماوریکس

تیمی که بهترین طرفداران NBA را دارد دالاس ماوریکس است. دالاس از سال 2009 تاکنون 10 بار فصل شماره یک را از نظر درصد تماشاگران به پایان رسانده است که با اختلاف بیشتر از هر تیمی در آن دوره است.

به نظر می رسد مهم نیست که تیم خوب است یا بد، زیرا عرصه در هر صورت فروخته شده است. وفاداری هواداران دلیل اصلی این است که ماوریکس بهترین طرفداران NBA را دارد.

کیلیان امباپه روز سه‌شنبه در مرکز پیروزی پرشکوه 1-0 رئال مادرید برای پی اس جی قرار گرفت و طعم بیشتری را به روایتی اضافه کرد که از قبل به همان اندازه که می‌توانید تصور کنید داغ بود.

در حالی که تنها چند ثانیه به پایان بازی باقی مانده بود، امباپه موفق شد کارفرمایان فعلی خود را در برابر کارفرمایان آینده خود جلو بیاندازد و عملکرد شگفت انگیزی را با گلی که کاملاً سزاوار آن بود به پایان رساند.

قابل درک است که هم تیمی های او بیشتر از چیزی که دیده بودند کمی هیجان زده بودند.

جانلوئیجی دوناروما